Su-24 kamikazy toetra (sary)

Mahalana ny fiaramanidina iharan'ny endrika fiovana be dia be kokoa eo amin'ny dingana endrika noho ny Su-24. Ny toetra mampiavaka ity kamikazy izy aloha-tsipika mpanjifa (Minisitry ny Fiarovana) dia nangataka foana ambony dia ambony, ary ny fiaramanidina endrika maintsy miverimberina mandinika tsy miankina vahaolana ara-teknika, fa koa ny ankapobeny-pisainana rafitra. Inona no vokany nihoatra fanantenana: ny fitaovana efa niova ho amin'ny voninahitra sy, dia nitety ny ainy, dia ao amin'ny fangatahana na dia ao amin'ny taonarivo fahatelo.

In madio hafanam-po

izao tontolo izao tao an-mafy ny "tsain'ny balafomanga" Ao amin'ny dimam-polo avy. Miaramila theorists nihevitra fa ny fiaramanidina tahaka ny fiantraikany hery, tsy tanteraka raha lany andro, dia azo antoka, raha kely indrindra, namoy ny zava-dehibe maha zava-dehibe amin'ny ady ankehitriny. Ao ireo tsoa-kevitra sy mifantoka tanteraka fanafihana fiaramanidina. Na izany aza, dia be herim-po izany fomba fijery tsy nozarain'i rehetra, sy ny fanafihana ny fampandrosoana fiaramanidina dia mitohy hatrany. Izay tafiditra ao amin'ny teti-bola tahiry CB PO Sukhoi dia anjara tao amin'ny fampifanarahana ny tena nahomby Su-7 mba hanome azy io ny fahafahan'ny asa fitoriana mba hanohanana ady miaramila tany amin'ny manana ady toetrandro. Raha ny marina, eo ambany mody ny asa amin'ny fanovana ny lohan'ny tehina tena namorona tena fiara vaovao, ary ny dikan-ny fanatsarana ny teo aloha no noforonina ho an'ny antoko manam-pahefana mba hametraka "techies" ny tsipika ankapobeny. Nihevitra izahay safidy isan-karazany noho ny fisehon'ny, ny soso-kevitr'izy ny mety ny fametrahana sarotra elektronika, tsy misy izay fanafihana maoderina tsy efa goavana hery.

famoronana karohy

Ny vokatry ny famoronana voalohany fampijaliana lasa Su-15, fitaovana amin'ny "Orion" rehetra-Weather Fikarohana rafitra. Fa lasa henjana fepetra miaramila, izy ireo izao maintsy hanafika fiaramanidina afaka hanala avy amin'ny vovoka esory, ary fohy. Optimizing foana amin'ny fanorenana dia nanampy fitaovana fanampiny, nanandratra ny fiaramanidina mba hanala. Kanefa dia tsy izany. OS Samoylovich, Project Manager, gaga noho ny fanapahan-kevitra ny rebus. A Vakio ny tonga, Hafahafa ampy, avy amin'ny mety ho fahavalo.

Tamin'ny 1964, vao haingana Khrushchev nesorina, ary ny mpitarika vaovao fihevitro tsy tantaram-pitiavana toy izany, fa takarina. Fiaramanidina mpiady indray nanaovany nahazo famatsiam-bola feno. Samoylovich Designer nanidina nanatona Paris tamin'ny Aerospace Exhibition. Hitany zavatra mahaliana.

An American in Paris

Tena mitovy izy ireo mijery - ny American F-111 sy ny Su-24. Photo, toetra sy ny ady ny fahaizany, ary indrindra indrindra, ny tanjon'ny ireo fiaramanidina roa ireo tena akaiky. Azo lazaina hoe nanao mivantana Samoylovich nindrana ny fisehon'ny rafitra ankapobeny, na izany aza, dia tena rariny. Ny orinasa "General fanetsiketsehana" miavonavona ny hametraka ny taranany amin'ny iraisam-pirenena tany Le Bourget seho. Jereo ny fiaramanidina afaka rehetra fa ny lehiben'ny mpamorona nisalasala ho avy akaiky azy. Ary nalainy ny zanany "NIEZAKA" ary tamin'izany fotoana fantany izay ny Su-24. Photo F-111 amin'ny fiaramanidina mandritra ny Moscou tena nandinika tsara, injeniera nanaja mpifanandrina fahaizana sy naneho hevitra momba ny zavatra hitany.

Mazava ho azy, ny zava-misy fa ny famolavolana ny "nangalatra" avy amin'ny Amerikana, ary mety ho tsy misy fanontaniana. Zava-miafina ny amin'ny orinasa "General fanetsiketsehana" azo tehirizina, ary raha ny Sovietika nahazo azy io, dia nony taty aoriana be. Mandritra izany fotoana izany Samoylovich ampy OS sy tarehy. Amin'ny toe-javatra toy izany, dia nanoratra tao amin'ny sary, ny Romanina, "fetsy tsara tarehy."

ankapobeny schematic

Hoisting fanampiny milina, fampihenana ny fihodinana amin'ny milina, efa fantatra ny fanapahan-kevitra diso. Miasa izy ireo afa-tsy ny voalohany segondra vitsy, ary tokony hitondra ny fiaramanidina ny fotoana rehetra. Ny zavatra iray hafa - ny miova hamafa elatry, ny tombontsoa azo faly asa fitoriana nandritra ny ady, manova ny fanafihana amin'ny fomba samy hafa ny hafainganam-pandeha.

Na dia izany aza, nisy ny olana sasany amin'ny fitaovam-piadiana, izay mety hitondra ny entany avy ny ivelany Su-24. Kamikazy izy mitarika ho azy ny pylons ny balafomanga sy ny baomba mitovy amin'ny Vector ny mazava ho azy - fa takiana sitraka manokana electromechanical rafitra. Malalaka mampitohy roa tandrok'ilay Radar afaka Brea mahery tany, izay tsy amin'ny modely teo aloha ny fiaramanidina mba hanohanana Frontline Sukhoi. Fa ny tena olana ho avy.

nastilnyj sidina

Fanendrena Tactical kamikazy izy dia ny ampitondraina fahavoazana ny fahavalo ao amin'ny malalaka (hatramin'ny 800 km), eny aloha. Mba hampiharana io asa io, dia mila manana fahaizana ara-teknika mba handresy ny rivotra fiarovana sisintany, izay tranga dia predictably hitondra ny ambony indrindra fanoherana. Ao amin'ny sixties ny radars dia tsy ho tonga lafatra tahaka ny ankehitriny, ary ny tanjon'ny ambany lenta "nahita" Tsy foana ny raharaha. Toy izany koa ny mahazo haavo radars izay tsy afaka manavaka ny zava zavatra eto an-tany. American F-111 nanidina amin'ny faran'izay ambany dia ambany haavo, skirting ny lalana. Izany no tanjona voatendry ho Su-24 mpamorona. Hafainganam-pandeha avo endri-javatra dia tsy nihena, dia nila anankiray "supersonic" na dia mandritra ny sidina ka feno vilona.

azo antoka foana ny vato misakana mandrakotra rafitra miasa amin'ny fomba roa - boky fampianarana sy mandeha ho azy. Mandinika ny elemental fototra 60 (kokoa jiro) mbola izany ihany no zava-bita mihoby.

Fanjifana solika sy ny ady nipoaka

Tamin'izany taona tany am-boalohany, ny resaka toe-karena solika nitsangana tokoa. Na izany aza, dia nanan-kery ny fanjifàna solitany iray tena manan-danja mpanondro - ny isan-karazany. Mba hampitombo izany, nitaky ny revolisionera vahaolana - tetezamita ho mahomby Bypass milina. Ao amin'ny afterburner fomba, dia Nanjary kely noho ny mahazatra naroson'ilay Turbojet, fa, araka ny traikefa mampiseho, tetikady kamikazy mety maranitra fitomboan'ny hafainganam-pandeha dia efa tsy ilaina. Nanaovany maotera manokana dia anjara Design Cradles Birao sy Tumansky ( "Saturne"). Izy ireo dia natao fotsiny ho an'ny Su-24. Combat fiaramanidina nitombo be isan-karazany - efa nihoatra diman-jato kilometatra.

Mipetraha eo amin'ny lafiny lafiny ...

Saika ny rehetra ny Tactical baomba sy ny fanafihana amin'ny fiaramanidina avy ady lehibe faharoa sy ny manaraka dia ny tandem taona firafitry ny tantsambo. Plant mpanamory, na ny mpandraharaha ny rafitra tantsambo fitaovam-piadiana nifandimby nahatonga endrika maniry ny hampihenana ny fuselage cross-fizarana. Ary mihena aerodynamic tarihiny. Ankoatra izany, dia nanana ny lanja sy ny tanjon 'ny habeny, eo amin'ny lafiny fitaovam-piadiana manohitra ny voromby, miaraka amin'ny fanafihana mivantana. Real fanambarana dia ny fametrahana ny tantsambo roa akaikin'ny mpikambana tsirairay ao amin'ny American F-111. Io tetika Samoylovich OS nanapa-kevitra ny hampihatra ny Su-24. Efitra sary mampiseho ny anatrehan 'ny fanaraha-maso sy ny mpiara-tahony mpamily, na dia somary kely noho ny mpanamory ny. Safety fiheverana manokana hibaiko lamba nanasaraka nandritra ejection seza, fa taty aoriana dia nivadika fa ny mety ho ratra mpanamory sisa ao an-fiaramanidina dia kely dia kely. Ny fifanakalozan-torohay eo amin'ny mpanamory sy ny tantsambo dia be nesorina, nisy "fahatsapana comradeship".

Engine sy ny titane afo

Ao amin'ny fepetra arahana Su-24 be vokany eo amin'ny safidy maotera. Ny voalohany dia vita dika mitovy "vokatra isa 85," izany hoe, reactive turbine AL-21F, ao amin'ny compressor ampiasaina faritra titane. Ity zavatra no tena mateza sy mora, fa ny famolavolana ny maotera endrika tsy nandinika ny endri-javatra sasany. Ny fanafanana ny turbine lelany mitarika ny elongation, ary avy eo dia mikasika ny peripheral sisin'ny ny trano. Ity tranga, antsoina hoe "titane afo", izay niafara tamin'ny saika instantaneous setroka ny fiaramanidina iray manontolo, ka mahita ny antony dia tsy hita avy hatrany.

Tamin'ny farany, taorian'ny ezaka maro mba mampifanaraka famokarana hafa maotera, KB dia nanapa-kevitra ny tsara-Tuning ny AL-21F, izay ampiasaina amin'izao fotoana izao.

nanjo

Ny sidina voalohany ny nitranga fahiny, mahazo ny Fanondroana T6-1, tamin'ny 1967, nanangana ny Test Pilot Ilyushin BC, zanaky ny mpamorona fiaramanidina malaza. Ny fitsapana nahomby, fa amin'ny Mazava ho azy fa ny fanatsarana ara-drafitra lehibe ho hita kilema. Ny fitsapana mafy nandritra ny fotoana naharitra, ary ny fe-potoana folo nianjera fiara (7 tamin'izy ireo - noho ny maotera fampandrosoana diso). Ihany Indray andro, tamin'ny 1973 (28 Aogositra) KB very prototypes roa. Angamba raha ny tetikasa dia tsy zava-dehibe ho amin'ny fiarovana ny firenena, dia ho nakatona taorian'ny tsy fahombiazana maro. Fa OS Samoylovich nino ny Su-24, ny toetra mampiavaka izay mampanantena fa ho rehareha. Ary nanohy ny fizahan-toetra toy ny asa mba hanala ny tsy fahombiazan'ny rafitra fantatra.

Dona baomba fahefana

Baomba helo-drano, izay mifanohitra amin'ny Amerikana F-111, ny fiaramanidina dia tsy ahitana ireo fitaovana amin'ny fitaovam-piadiana isan-karazany dia hita tamin'ny valo pylons, efatra izay - ventral. Fitaovana mahery vaika roa dia manome fahafahana mba hitondra mahazatra sy manokana (nokleary na simika) munitions, anisan'izany ny fahefana avo. Araka izany, ny fampiatoana amin'ny raikitra ampahany amin'ny elatra dia natao ho an'ny baomba milanja antsasa-taonina. Toetra isan-karazany ny Su-24 fitaovam-piadiana. Combat entana milanja hatramin'ny valo taonina dia mety ahitana ny unguided baomba na correctable (anisan'izany ny tamin'ny laser-tarihin'ny), När kilalao miendrika biriky, fitoeran na kasety. Mba hanao toy izany isan-karazany, ny pylons dia fitaovana amin'ny adapters sy ny fanampiny andalana izy. Saingy tsy baomba ihany no afaka hamely ny Su-24 kamikazy izy izay azo antsoina sy submarines.

zana-tsipìka

Hisakanana ny olana ny mety ho fahavalo rivotra fiarovana ary mifandray foana amin'ny ny mamantatra sy fandringanana ny Radar-peo eo amin'ny toerana voalohany - tandrok'ilay emitters-mpandray. Any Amerika, anti-Radar balafomanga "Shpayk" (1963) no natao ho an'ny tanjona io, izay ny tari-dalana dia mifantoka amin'ny rafitra mafy matetika Radar avo-taratra. Toy izany koa balafomanga X-28 no natao tany amin'ny Firaisana Sovietika - fa vita ny fiaramanidina fitaovam-piadiana rafitra ny Su-24. Ady fahaiza-manao ny mandany io be indrindra nampahafantatra in tsiroaroa émission roa kamikazy izy, ny voalohany "ara-potoana" locators "Feline" rafitra, ary ny faharoa dia ampiharina mivantana nitranga, efa mahalala masontsivana ny mitondra emitters matetika. Nitarika zana-tsipìka X-23 nahatonga onjam-peo didy dia midika hoe.

Maro ny fitaovam-piadiana variants ny balafomanga Su-24. Photography fiaramanidina fitaovana amin'ny kasety Nursaya na bala afomanga P-60 ( "rivotra-to-rivotra"), maneho ny javatra iray ny mety ho fampiharana kamikazy izy, anisan'izany ny manohitra mahazo haavo lasibatra. Full interceptor azy, mazava ho azy, dia tsy azo atao hoe, fa koa tsy nanam-piarovana heverina ho azo atao eny amin'ny lanitra.

Aza manadino ny momba ny endrika sy ny fitaovam-piadiana fitaovam-piadiana. Su-24, fitaovana tamin'ny 23-milimetatra-sextuple GSh 6-23M (naorina-in). Azo atao ny mampitombo ny piadiana miasa amin'ny alalan'ny fametrahana haingana ny naato-basy tovon (telo) amin'ny ivelany nodes suspensions.

Ny vokatra dia "44"

Izay mety ho mahomby milina dia natao ho amin'ny ho ela velona, nanaraka ny ezaka hanatsarana ny famolavolana. Ary nony tamin'ny Su-24 fiaramanidina. Toetra mampiavaka azy eo amin'ny lafiny ny lohan'ny amin'ny Minisiteran'ny Fiarovana ny URSS, dia nila fanitsiana. Indrindra fa ilaina ny olana ny fampivoarana avionics sy ny fahafahana hampitombo ny lanjan'ny ny payload. Ny fanovana vaovao, izay tao amin'ny Novosibirsk Aviation Plant tamin'ny 1979 antsoina hoe "vokatra 44", tamin'ny 1981, dia nanomboka hirotsaka ho any amin'ny vondrona miaramila eo ambany ny fehezan-ny Su-24M. Fomba ofisialy, ny santionany dia nataony tao fanompoana tamin'ny 1983. Izy no mavesatra kokoa noho ny nitranga fahiny, fa amin'ireo mombamomba ny ny fihenan'ny nandositra nihazona tahirin-kevitra lehibe mampiavaka ny fahaizany mamikitra "madio" Su-24. Endri-javatra mamela anao hanatanteraka na dia aerobatics, izay anoloan'ny-tsipika kamikazy toetra tsy fahita firy.

Nisy zava-baovao manan-danja dia ny fahafahana, ary in-sidina refueling. To ny mpitondra sambonao maintsy zatra ny tany am-boalohany eighties, rehefa avy niasa ny malambolambo teknika ny manatona ny cone Hose sambo lehibe, fa ny vokatra manamarina ny ezaka. Ny nipoaka ny ady ankehitriny manarona ny fampiasana an'i Eoropa manontolo (nandritra ny fiaramanidina avy any WGF aerodrom) sy ny ankamaroan'ny Asia.

Su-24 sy ny taonjato vaovao

Ary tamin'ny fiandohan'ny taonarivo fahatelo, na inona na inona dia manondro ny zava-misy fa tsy ho ela dia ho any amin'ny "tsara mendrika fitsaharana," Su-24. Toetra dia toy ny ady asa fitoriana, dia afaka manatanteraka tokoa nandritra ny taona maro. Nanana fahafahana hanao misy ady eo amin'ny ady maro-nitranga rehefa rava ny Firaisana Sovietika. Ny fiaramanidina dia manana mikitoantoana airframe, fitaovana mahery vaika sy fitaovam-piadiana ny sakany. Amin'ny Altitude ny 200 metatra, dia afaka manidina amin'ny hafainganam-pandehan'ny hatramin'ny 1400 km / h. Su-24 fitaovana miaraka amin'ny manam-paharoa fanavotana dia midika hoe mpiasa. Dia mbola tsy maintsy hanompo ny firenena an-trano.