Particulate sivana amin'ny Diesel - inona moa izany? Fametrahana, Flushing sy ny fanoloana ny particulate sivana

Tany Eoropa, Diesel milina no anisan'ny malaza indrindra. Fa amin'ny solika anaty setroka milina, ary koa ao amin'ny lasantsy, ny solika dia tsy may tanteraka. Noho izany, ao amin'ny setroka mandatsa-dranomaso no namorona misy poizina isan-karazany sy ny carcinogenic fananana. Ankoatra izany, izy ireo ihany koa ny mainty, satria nodorana ny hydrocarbons incompletely. Ao Eoropa any amin'ny taona 2000 ho mpiady ho an'ny tontolo iainana efa lasa faneva ho amin'ny haavon'ny manimba famoahana entona any an-tontolo iainana. Automakers, mba ho ireo vokatra ireo fitsipika mifanitsy, nanomboka hametraka ny particulate sivana amin'ny gazoaly. Inona moa izany sy ny fomba fiasan'izy, tokony ho fantatrao izay mitaingin-diesels. Amin'izao fotoana izao isika dia miezaka ny hamaly ireo fanontaniana ireo rehetra.

asa tena

Mba hahatakatra bebe kokoa ny fampiasana ireo fitaovana, mila mikasika ny foto-kevitry ny efitra gazy. Ahitana be dia be ny tena misy poizina sy carcinogenic akora amin'ny setroka fiara. Noho izany, gazy, unburned hydrocarbons, aldehydes, solifara oxides, tetraethyl tena mampidi-doza manana fiantraikany eo amin'ny tontolo iainana. Ankoatra izany, ho toy ny ampahany amin'ny setroka gazy ny solika fiara, indrindra fa mavesatra kamiao, be dia be ao an-molaly.

Mba hampihenana ny fitanan'i izany singa ao amin'ny firafitry ny fiara maoderina nampahafantatra solika particulate sivana. Inona izany anjara? Izany no nampipoaka zavatra toy ny ao anaty maotera lasantsy.

Inona no singa

Noho izany, io dia natao fitaovana neutralize ny molaly - ny vokatra novokarina nandritra ny setroka ny solika solika. Misy karazany roa - ny mihidy (DPF) ary nikatona ny mety fiterahana indray (FAP).

Fa ny tsotra rehetra, raha ny marina, ireo faritra Auto ho an'ny fiara avy any ivelany fa sarotra manana fitaovana. Na inona na inona ny dikan, ny sivana dia metaly varingarina. Eo amboniny dia fantsona - ny torohevitra sy ny output. Ny Output dia mifandray amin'ny setroka mandatsa-dranomaso rafitra fanadiovana.

Ny Kilonga sivana singa - manokana teraka izay vita amin'ny silisiôma carbide. Izany dia fonosina ao anatin'ny iray varingarina vita tamin'ny metaly. Ny rafitra io lasitra - volovolo. Mikasika ny fizarana ny sela, dia matetika dia ny efamira cross-fizarana. Fa mahomby kokoa ny fanaovana batisa sela manana endrika.

Ankoatra izany, ny sivana ho an'ny solika maotera manana plurality ny Sela Mpandray Hafanana ao amin'ny rafitra. Zavatra tsy manamboatra ny simba sensor tsindry maha samy hafa, sy ny torohevitra ary ny output sensor mari-pana.

fitsipiky ny asa

Ny haben'ny iray amin'ireo poti mainty karbaona dia eo ho eo amin'ny 0,05 microns. Araka ny zavatra simika io vokatra tsy hafa noho ny mahazatra karbaona. Fanemorana ireo poti amin'ny fomba mahazatra dia tena sarotra noho ny haben'ny sela. Hisambotra ny karbaona mainty, dia ilaina ny mampiasa ny fitsipiky ny diffusion. Mba hahatakarana ny zavatra iray mahazatra diesel particulate sivana mikasika izay karazana fitaovana, dia mila mijery ao anatiny.

Noho izany, ny sivana ao anatin'ny lasitra tanimanga. Izany no maromaro tahaka ny fantsom, raha mbola tao amin'ny akaikin'ny faran'ny nakatona. Ao anatin'ny lasitra izany ny setroka gazy avy amin'ny maotera, na izany aza, raha miditra ny entona ny fantsona, dia tsy afaka mifindra fotsiny. Avy eo, amin'ny alalan'ny 'ny mandan' ny fantsona, dia latsaka ao amin'ny mifanila toerana misokatra ary avy eo dia afaka mahazo avy-teraka. Ao amin'ny dingan'ny diffusion ny na dia ny kely indrindra poti mijanona ao amin'ny sivana, izay midika fa manao ny asa.

Aiza ny diesel particulate sivana

Mitadiava teny dia tsy ho sarotra. Ny sivana Matetika no nametraka ao amin'ny rafitra setroka fiara. Noho ny endrika mampiavaka ny zavatra mety ho hita eo amin'ny muffler sy ny catalytic mpanova. Amin'ny toe-javatra sasany, dia azo ny fitaovana miaraka fitaovana hitondra fiovana goavana sy mivantana no misy ao ambadiky ny setroka be. Misy ny mari-pana ambony indrindra mandatsa-dranomaso, ary toy izany sivana manana catalytic coating.

fandidiana teknika

Mba tsara mampiasa ny solika particulate sivana amin'ny Diesel, ny vidiny dia tena avo (tokony ho 900 euros), dia ilaina ny hitazonana ny fiara araka ny tokony ho. Ny zavatra dia ny hoe ao amin'ny dingan'ny fanadiovana ny setroka gazy ny sela sy ny fantsona tsentsin'ny lavenona. Izany mampihena ny fahombiazan'ny ny maotera diesel.

Mihena sivana throughput sy mampitombo ny Output fanoherana ny setroka gazy. Maro ny orinasa mba hanitatra ny fiainana io tahiry ivelan'ny ilaina ny fanoloana matetika, nampihatra manokana algorithm ny sivana rehefa voky ambaratonga no araha-maso. Raha ny sivana feno, ka dia ny maotera hery very, mihazakazaka ny sivana fahaterahana indray.

Ny mahatonga ny nihena fahombiazana

Misy antony maro lalan-sivana. Ny tena antony - ny kalitaon'ny ny solika solika. Rehefa mahantra-kalitao mameno solika fiara be dia be ny molaly - hanivana haingana lalan-manjary, izay mampihena ny bateria fiainana.

Antony iray hafa - tsy fisian'ny hafanana. Araka izany, molaly may incompletely. Ny zavatra, izany hoe ny diesel particulate sivana amin'ny gazoaly. Inona moa izany? Tsy retards ny sombiny fotsiny, fa koa ny mari-pana mitana handoroana azy ireo. Na izany aza, dia tokony ho nilaza fa mitranga izany rehefa tonga ny hafanan ny setroka entona dia avo ary tsy latsaky ny 600 degre Celsius. Rehefa ambany ny tahan'ny tsy handoro ny molaly.

Anisan'ny antony fampihenana ny entona ihany koa ny mari-pana hanafina maro. Io fomba mitondra fiara, fitohanana, voailika solika dingana setroka. Araka izany, ao amin'ny rafitra mari-pana dia tsy hitsangana raha ny hafainganam-pandeha dia ambany sy ny mihetsika fa nanatsara ny fomba fiatoana matetika.

panjakana fanaraha-maso

Mba ho afaka hanara-maso ny toerana misy ny rafitra, rafitra ny setroka ny solika maotera no fitaovana amin'ny fitaovana fitiliana. Izany dia ahitana ny hafanana sy ny tsindry Sela Mpandray Hafanana. Ireo singa manome famantarana ho amin'ny fanaraha-maso elektronika vondrona, ary izay mamaritra ny sivana na mbola feno. Raha misy singa dia tena feno, manomboka ny dingana fanadiovana.

Ahoana no manadio

Mba hamerina ny fahombiazan'ny ny maotera feno particulate sivana, araka mampiasa fomba tsotra vitsivitsy izay hanampy mihazakazaka ny tena fanadiovana. Fiterahana indray na dia mety ho atao sy ny mpanao karazana. Na ahoana na ahoana, ny dingana mitranga noho ny setroka ny lavenona sy ny fanafahana sy ny ducts fantsona.

Fa ny dingana fahaterahana indray dia azo ampiasaina amin'ny alalan'ny fanatsarana ny fanafanana setroka mandatsa-dranomaso, additives na nanasa ny particulate sivana. Ny additives manampy mba hampihenana ny mari-pana amin'ny izay ny molaly no handoro. Nisy fanasana manokana mpiasa mba hanampy hanadio ny sivana.

Method ny matoantenin'ny atao fanavaozana

Fanadiovana toy izany dia afaka mitarika mivantana ny motorist. Eo amin'ny fiterahana indray dia tsy maintsy mitatitra ny mifanaraka pamantarana. Koa manomboka dingana io no ilaina, raha toa ny mpandahateny, na mihena hery maotera.

Ny zava-dehibe indrindra - mba hamelomana ny fitomboana eo amin'ny mari-pana ny setroka gazy. Izany dia atao amin'ny alalan'ny mitondra fiara iray feno entana. Ampy ny fiara 30-40 km ny sivana dia nanala tanteraka ary ny molaly may avy. Ny safidy faharoa - ny fampiasana ny solika manokana additives.

mpanao fanavaozana

Izany fomba azo niteraka avy hatrany ny maso ECU. Ary noho izany fitaovana elektronika manadihady ny vaovao avy ny mari-pana sy ny tsindry sensor sensor. Izany mampahalala ny rafitra fanaraha-maso elektronika ny sivana no lalan-sy ny sensor araka ny mari-pana. Raha Tsy ampy ny levon'ny mainty, ny solosaina koa afaka mampiditra solika nandritra ny setroka output. Izany dia hanome fahafahana ny handoro molaly ao amin'ny setroka. Koa dia mamela anao mba hanangana ny mari-pana any amin'ny ambaratonga tiany.

Raha ao amin'ny setroka taratasy mivalona ary manana fitaovana hafa izay mampitombo ihany koa ny fanafanana ny setroka mandatsa-dranomaso, ny ECU afaka mampiasa azy ireo.

manasa

Mitaky fomba manokana io rano. Ny procédure ihany amin'ny ankapobeny dia miankina amin'ny karazana ny fiara.

Noho izany, ny sivana dia nifindra ka hanidy ny lavaka izany. Avy eo haidiny eo an-ranon-javatra fanadiovana, mba hameno ny boky manontolo ny sivana. Ankoatra izany, ny vokatra dia tokony ho avela irery nandritra ny folo ora, raha indraindray mba hanozongozona ny sivana. Taorian'izay, ilay zavatra dia mandro amin'ny rano mafana, ary nitaingina indray ny fiara. Misy tsiranoka maro karazana sy ho an'ny tsirairay - ny fomba fanadiovana. Tokony hotsarovana eo anatrehan'i fanatanterahana ireo dingana.

Ny fisasana sy ny fanadiovana dia hanampy mba hanitatra ny singa miasa, noho ny fanoloana ny particulate sivana - dia tena lafo kevitra. Fa ela na ho haingana, ny fiainana mbola ho avy. Ny nanolorana azy ho hanova ny sivana taorian'ny 180.000 kilometatra.

Manaova famolavolana izany heriny fifamoivoizana fepetra voalohany indrindra, solika kalitao, ary koa ny fomba mitondra fiara. Raha ny fiara dia iharan'ny be ny adin-tsaina, ny fanoloana ny singa mba hadinina eo anatrehan'i.

-Kevitra àry izahay ny antony dia io lahatsoratra io ao anaty fiara. Particulate solika sivana, ary koa ny faritra fiara hafa ho an'ny vahiny fiara, - toerana lehibe teo amin'ny fiara ankehitriny. Ity singa Manatsara ny tontolo iainana zava-misy eto amin'izao tontolo izao, ary dia ny fahasalaman'ny olona. Quality tontolo iainana - ny fiaraha-monina salama sy sambatra ny ankizy.